全世界の再生タイヤ市場(chǎng)CARRは2028年まで4.6%を予定している

發(fā)表時(shí)間:2018-11-03 14:38

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全世界の再生タイヤ市場(chǎng)CARRは2028年まで4.6%を予定している



生タイヤは廃タイヤ及び摩耗したタイヤのトレッドを新しいトレッドに置き換える再製造のプロセスである。廃タイヤを検査した後、再生したトレッドをカーカスに接著する。再生タイヤのコストは少なくとも新タイヤのコストより40%低い。再生タイヤの費(fèi)用対効果はこの市場(chǎng)の成長(zhǎng)を推進(jìn)する主要な要素の1つであり、輸送業(yè)の急成長(zhǎng)が錦上花を添える。また、再生タイヤは環(huán)境保全に寄與するので、各國(guó)の立法機(jī)関にも支持され、再生タイヤの使用が激勵(lì)されている。

2018年~2028年の予測(cè)期間において、最終用途別に細(xì)分化された再生タイヤ市場(chǎng)では、大型商用車(HCV)のタイヤ市場(chǎng)の、売上高ベース複合年間成長(zhǎng)率(CARR)及び販売件數(shù)ベース複合年間成長(zhǎng)率はいずれも著しく伸びる見(jiàn)込みである。2018年末、全世界の再生タイヤの売上高は86.849億ドルにも上ると推定されている。2018年末、中國(guó)のタイヤ市場(chǎng)の価値は、全世界の新タイヤ市場(chǎng)の29.6%を占めると推定され、予測(cè)期間中、中國(guó)のタイヤ市場(chǎng)はずっと世界における主導(dǎo)的な地位を占めていると見(jiàn)込まれる。

自動(dòng)車の保有量の継続的な増加はもう一つの主因であり、タイヤ交換のニーズ上昇に伴い、再生タイヤのニーズが高まっていく。大規(guī)模な輸送業(yè)者は、費(fèi)用対効果を確保するために、再生タイヤの全數(shù)採(cǎi)用を好む。そのため、自動(dòng)車、林業(yè)用車両、建設(shè)用車両の需要量増加は、再生タイヤ市場(chǎng)の堅(jiān)調(diào)な成長(zhǎng)に増勢(shì)している。2018年末まで、全世界で再生タイヤの市場(chǎng)価値は86.849億ドルに上ると推定され、2028年末までに136.472億ドルにも上ると予測(cè)され、同予測(cè)期間中の複合年間成長(zhǎng)率が4.6%となる見(jiàn)込みである。そのため、2018年から2028年までの間に、全世界における再生タイヤ市場(chǎng)は49.623億ドル増加する可能性がある。

地下採(cǎi)鉱業(yè)の堅(jiān)調(diào)な成長(zhǎng)に伴い、大型商用車向け再生タイヤのカスタマイズ需要量が上昇していく見(jiàn)込みである。

採(cǎi)鉱はアフリカ、ラテンアメリカ、アジア太平洋など諸地域では重要な産業(yè)であり、現(xiàn)地全體の輸出額とGDPに大きく寄與している。採(cǎi)鉱業(yè)界の成長(zhǎng)は世界経済の成長(zhǎng)と密接に関連している?,F(xiàn)在、採(cǎi)鉱業(yè)と探査會(huì)社は地下鉱山から鉱物を採(cǎi)掘し、先進(jìn)技術(shù)を用いて更なる深層の富鉱資源を採(cǎi)掘している中、全世界の再生タイヤ市場(chǎng)の活発化と相乗効果を生み出している。

平均車齢の延長(zhǎng)は再生タイヤの販売量の増加を促進(jìn)する。

自動(dòng)車の原材料や製造技術(shù)の改良に伴う平均使用年數(shù)の急増は、再生タイヤの需要量上昇を促進(jìn)している。過(guò)去10年間で車両の信頼性が向上しつつある。ある調(diào)査によると、消費(fèi)者は、転売や廃棄ではなく、中古車を2臺(tái)目の車として使用することが増えている。車齢の延長(zhǎng)に伴い、タイヤの交換やタイヤの整備に対する需要が高まっているため、現(xiàn)在では再生タイヤは新タイヤよりも人気があり、全世界の再生タイヤ市場(chǎng)の発展を推進(jìn)している。

木材需要量の増加に伴う特殊な伐採(cǎi)設(shè)備の需要量の増加は再生タイヤの需要量上昇を刺激している。

木材の応用分野は極めて広く、複雑な家屋構(gòu)造から簡(jiǎn)単な筆記用紙の生産まで利用されている。そのため、現(xiàn)在の市場(chǎng)現(xiàn)況では、様々な木材の需要量が著実に増加している。フェラーバンチャー、収穫機(jī)、輸送機(jī)、集材機(jī)などの林業(yè)機(jī)械は、効率的な作業(yè)性を?qū)g現(xiàn)するために、加硫成型する方法により再生タイヤをカスタマイズ化している。そのため、同予測(cè)期間では林業(yè)や伐採(cǎi)設(shè)備の需要量の上昇に伴い、再生タイヤ市場(chǎng)も大幅に成長(zhǎng)していく見(jiàn)込みである。

同予測(cè)期間內(nèi)においては、中國(guó)は主要な地域市場(chǎng)となる。

2018年から2028年までの間、中國(guó)の再生タイヤ市場(chǎng)には明らかな成長(zhǎng)機(jī)會(huì)をもたらすと見(jiàn)込まれる。東南アジアおよび太平洋地域の再生タイヤ市場(chǎng)は、同予測(cè)期間中における需要量の複合年間成長(zhǎng)率が明らかに高くなり、2018年から2028年までの間に東南アジアおよび太平洋地域の再生タイヤには成長(zhǎng)機(jī)會(huì)をもたらし、売上高は4.696億ドル増加すると見(jiàn)込まれる。

*remoldingは「全再生タイヤ」を意味し、すなわち完全に再生することである。これは、トレッドゴムとサイドウォールゴムの全てを再生する方法である。再生範(fàn)囲はビードからビードまでであるが、サイドウォール部には薄い1層のゴム材しか使用しない。同再生方法はゴム消費(fèi)量が多いが、再生タイヤの外観は新タイヤと極めて類似している。

出典:『中國(guó)タイヤ』誌、呉仁華。米國(guó)市場(chǎng)コンサルティング會(huì)社のウェブサイト《Future Market Insights Corp》June 27, 2018からの訳文?!禦ubber World》誌 July 20,2018における同類報(bào)道の一部を抜粋

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